как накачать газ в амортизатор

 

 

 

 

Итак, если в вашей стойки исправный сальник,но в морозы вышел газ,то покупаем латунные вентили для грузовых колёс(в магазинахНакачиваем стойку 3-5-7атм.Думаю что дело в самих амортизаторах и замена на более густое масло вряд ли поможет, да и зима сейчас. Перед разбором амортизатора нужно стравить газ, зажал амортизатор горизонтально в тисках, отступил от края около 20мм и просверлил отверстие 3мм. А смысл закачивать газ в аморты, если масло вытекло? Именно за счет масла и происходит работа амортизатора, так что газ не поможет, да и герметичность уже нарушена, утечку вряд ли найдешь). В газовых амортизаторах используется инертный газ, чаще всего азот, закачанный под высоким давлением. В масляных амортизационных стойках в рабочее пространство закачано гидравлическое масло и воздух или газ.для накачки колес, то после того как накачаешь нужное давление и будешь его снимать ниппельНо для проверки теории, что амортизатор не работает из-за низкого давления газа стоит попробовать накачать так как сможешь. В чем разница накачки заднего амортизатора азотом и воздухом. Кто сколько качает.насосом-компрессором - бе специального переходника не накачаешь в момент откручивания изза малого объема выходит неизвестно сколько газа. Газовые есть, но читал что там все же используется масло, то есть как рабочее тело не газ вНу а про жесткость - ведь можно изменить давление, накачивая насосом разное количествоДействительно, только потом до меня дошло что стоковая стойка, читай амортизатор Нет, ребята, извините, стойки я не качаю, вернее качаю, но только себе или друзьям, когда есть время.Газ внутри амортизатора, нужен для его правильной работы, в первую очередь, чтоб не было "холостых" тактов в его работе. После заполнения газом и/или маслом амортизатора усеченная проникающая часть устройства выводится из полости герметизирующего сальника (2) амортизатора, устройство снимается со штока (1) и амортизатор готов к эксплуатации. Изначально при изготовлении газонаполненных амортизаторов в последние закачивают азот. Не воздух - азот.ВанькаВстанька 10 апр.

2011 05:03. Иван,Здравствуйте! Может быть Вы знаете о том, где можно отыскать компрессор способный накачать 12 кг? Думаю, что не возможно(да и зачем?) заменить мембрану и накачать полость газом.(ИМХО). Амортизатор с газовым подпором делают лишь для того, что бы жидкость не пенилась и вела себя стабильнее в более широком Интересует переходник-наконечник для закачки газа в амортизатор.Накачка. Накачать точно амортизатор общедоступными средствами (шинной качалкой с манометром) не получится. Содержание2 Что необходимо, чтобы прокачивать стойки правильно3 Какие типы можно накачать своими рукамиАлгоритм работы с наполненными специальным газом амортизаторами выглядит Подскажите как накачать "резервуар" на стоковом аортизаторе Show на СВ. Мортёры пробивали жёстко.фиксатор(ту фигню,которая не даёт ей слететь при накачке) и получаешь приспособу для накачки амортизаторов Нажал на неё-воздух пошёл Но на фоне предложения заправки стойки газом это все просто меркнет. Когда мне как администратору автосервиса задают вопросЛогично, что при появлении в ней люфта шток начинает «болтаться» и возникает стук, причем независимо есть в стойке газ или нет.стойку маслом ( купил 1л масло для амортизаторов по цене 24 рубля.в корпус стойки вварили (или впаяли) штуцер для закачки в стойку газа.Накачал в восстановленные стойки воздух в 5 очков и поехал. На форуме очень часто поднимается вопрос о обслуживании задних амортизаторов, в том числе и таких, которые, якобы, не имеют подкачки воздухом.Несмотря на то, что многие пользователи не могут самостоятельно найти устройство для накачки воздушной камеры, и Как изготавливается приспособление для закачка газа в амортизаторы.

На самом деле это всё фигня! В аморты и покрышки надо накачивать воздух со вкусом клубники. Это для девушек.Азот используется потому, что это инертный газ и не окисляет масло (гидросмесь). Закачка в амортизатор воздуха будет значительно быстрее окислять Подкачка газомаслянный амортизаторов. После того, как собрал авто, я услышал, что передняя стойка очень сильно стучит, много у кого спрашивал, что делать?Кто то говорил перебирай, кто то говорил покупай новую, вообщем много всего говорили, но я решил. Накачал газом, потому При создании внутри амортизатора повышенного давления газа возможность вспенивания жидкости в амортизаторе значительно снижается. Для этого внутрь амортизатора закачивается инертный газ (чаще азот) под давлением 410 атм. Так закачивают в двухтрубные амортизаторы газ Но тут вряд ли - давление великоватоеЕсли газ (азот) уже вышел из стойки та закачивать его туда имхо нет смысла,так как причина этого износ уплотнения штока. Газовые есть, но читал что там все же используется масло, то есть как рабочее тело не газ в чистом виде.как устроен "газовый" амортизатор подвески автомобиля(мотоцикла) объяснять не надо?Накачать побольше - получим искомое.

В авиации распространено. Подскажите, как проверить давление в амортизаторах Поларис Свичбек 2008г? Газ "Азот" есть, Есть компрессор до 16 кгсм.Нашел на просторах инета информацию по давлению: В амортизатор гусянки закачивается 200 psi Решил проверить.У меня оказалось 150 psi Накачал Амортизатор без давления не работает на отбой,остаётся 1см провал.Год ездил перебрал весь зад, а оно всё гремело, надо то было накачать насосом 14атм!Закачать можно любым нейтральным газом: Наиболее распространенные нейтральные ("инертные") газы : Азот Аргон Только для этого все равно нужен спец насос- для накачки пневматических велосипедных амортизаторов, например.Так что можешь накачивать любым "чистым" газом, если воздухом- то как можно более сухим. Накачиваемый в амортизаторы газ вовсе не заменяет масла, и даже не меняет характеристики амортизатора -он остаётся в верхней части, и просто не даёт маслу пениться. И позвольте встречный вопрос, а как Вы в стойку 5 атмосфер газа (азот, хладон-фреон и т.д.) закачаете?А если еще учесть малый объем накачиваемой полости в общем реальная разница получается примерно в 0,3 атмосферы. Во время транспортировки, воздух или газ, который остался в амортизаторе мешает правильно работать всему механизму, из-за этого могут появиться ненужные стуки и шумы во время работы подвески. газом заполняется пространство над поршнем. "Есть разновидность двухтрубного амортизатора, в резервуар которого вместо воздуха закачан газ (например, азот) под некоторым избыточным давлением. Вот собрал задние амортизаторы, а где накачать их газом, не знаю, куда не подъеду не спрошу, смотрят как на идиота, компрессор не прокачивает так как нужно сразу 8 кг дунуть. Подскажите уважаемые мотобратья где есть сей чудо газ. Наиболее распространенная неисправность это протекание амортизатора, то есть проблема, при которой из детали выходит масло или газНапример, прокачка позволяет диагностировать заклинивание клапанов элемента подвески. Как правильно прокачать амортизатор. Накачиваемый в амортизаторы газ вовсе не заменяет масла, и даже не меняет характеристики амортизатора - он остаётся в верхней части, и просто не даёт маслу пениться. Газ не дает вспениваться маслу, однако проблема перегревания остается, что означаетСтавим амортизатор в положение штоком внизПод действием газа он сам начнет вылизать из корпуса Господа вопрос таков стоит ли прокачивать стойки амортизаторов.Прокачал стойки газом 800 р стойка 500 снять поставить, эффект обалденный хочу сделать себе машина реально другая. так вот кто нить Принцип работы газового амортизатора основан на использовании газа в качестве действующего вещества. Газ с трудом проходит через маленькое отверстие между камерами, и шток замедляет свое возвратно-поступательное движение. Данный туб имеет ключевой момент — как накачать амортизаторы газом на авто. Все материалы на сайте можно смотреть бесплатно, без регистрации и в хорошем качестве. Да потом что газмасло - это суспензия, которая увеличила свой объем вследствие растворенного газа в масле.Либо переделать корпус стойки, если он поворотный на больший диаметр и в разборный амортизатор. Да пришли с япы, но вот беда по дороге сломался один из нипелей, газ вышел( нипель выточил у токаря а вот газ туда заправить теперь проблема.Короче, закачал в обе стойки смесь инертных газов на основе азота (90), накачало давление по 9 атм, больше не лезет Приспособление для закачка газа в амортизаторы как изготавливается приспособление для закачка газа в амортизаторы.как накачаться толстому эндоморфу. определение силы мышц живота. накачать широчайшую мышцу спины. Нужно для того, что бы при резком разжатии амортизатора в масле не образовлвался вакуум.Качать надо инертный газ (азот или углекислоту из доступных), если нету, то можно и воздух.Накачаю 10, там посмотрим. В процессе транспортировки или хранения жидкость или газ, в зависимости от конструкции амортизатора, распределяются неравномерно внутри камеры. Если не прокачать амортизатор перед установкой База: Moscow Мото: Yamaha Virago XV400. | Re: Где можно накачать задний амортизатор?Давление газа очень сильно влияет на жесткость, так как без него масло вспенивается по всему объему из-за растворенных газов и перестает демфировать. Восстановление давления газа в стойке. Амортизатор прочно закрепляется в тисках, положение вертикальное.Производим накачку газа до необходимого давления. При этой операции следует соблюдать осторожность. При снятии штуцера, идет потеря изначально накаченного давления примерно на треть, объем амортизатора маленький. Самое большое закачивал 16 кг/см2. Но зато конкретная разница в работе стоек, с газом или Неправильная прокачка амортизаторов одна из причин их быстрой поломки. Поэтому перед установкой на автомобиль, их необходимо прокачать. Из статьи вы узнаете, как устроены амортизаторы, что происходит во время прокачивания и как правильно прокачать их. Когда используется газ в автомобиле будет сохраняться жесткость, поскольку газ под очень высоким давлением.Это увеличит срок их службы и качество езды почти на 40. Один из огромных минусов, которые имеет газовый амортизатор это ремонт. Газ в амортизаторе не только выполняет роль пневматической пружины, но и не позволяет амортизатору выйти из строя при резком отбое и сжатии (большая кочка или глубокая канава).Вам нужно накачать в амортизатор 22-26 атм. все лето качал передние стойки. сделал вывод что проще дешевле и меньше мороки ставить китайские за 1200 руб штука.Закачивают ГАЗ, при этом масло в стойках не пенится. Дык это же самопальные газомасляные стойки! Типа газ накачали - масло пениться перестало, это спортсмены пользуются для настройки подвески.Смешно Вас тут читать, все вроде технари профи, а не читаете инструкций от амортизаторов.

Новое на сайте: